グリップヒーター取り付け方法！自分でできる？失敗談は？｜おすすめ商品10選も紹介

通勤や通学に原付やバイクを使用している方にとって、冬の冷たい風は大敵です。また、バイクを利用して配達をしている方にとっても、寒さに晒された両手がかじかむのは避けたいところです。そこでおすすめしたいのが、グリップヒーターになります。

ハンドルに取り付ければ暖をとれる、バイクに乗る方の味方です。とはいえ、グリップヒーターにも種類があります。「タイプで選ぶ」「スイッチが一体かどうかで選ぶ」「その他の機能で選ぶ」「その他の機能で選ぶ」など、分からない点が多いと購入を躊躇してしまいます。

この記事では、グリップヒーターにはどういうものがあるのかから始まり、選び方や実際に購入した方の声、おすすめの商品などを紹介しています。自分で取り付けたい方や、失敗談を知りたい方はぜひ最後まで読んで、自分に合ったグリップヒーターを購入してください。

グリップヒーターはバイクのハンドルを電気で温めるアイテムです。バイクは車と違い、走行中は全身に走行風を受けるため体が冷えます。さらに、手は常にハンドルを握っているため特に冷えやすく、スイッチやブレーキ操作に影響を可能性があり危険です。

グリップヒーターで手を温めることにより、手からの冷えを防げます。また、血行が良くなり全身がポカポカとして寒さを和らげる効果も期待できます。

グリップヒーターは、ホンダのc125やスズキのvストローム250、スクーターの王様と言われるpcxなど幅広い種類のバイクに使用できるのも魅力です。

グリップヒーターの種類については、「グリップ交換タイプ」と「巻きつけタイプ」の2種類があります。さらに、スイッチの形状も「一体化」と「別体型」に分かれているので、自分にあった使いやすい種類を選ぶのが大切です。

グリップハンドルごと交換して使用するタイプです。ただし、初心者には交換が難しいので自分で交換するのが不安な場合は、ショップに依頼して有料で取り付けてもらうのをおすすめします。グリップ交換タイプは、ハンドルの太さもあまり変わらず操作しやすいのがポイントです。

温度調節機能や高い性能を持つ製品が多く、冬に長距離ツーリングに出かけたいときに重宝します。ハンドルが温かくなるので、手が冷えるのを解消したい方にもおすすめです。

巻き付けタイプは手頃な価格で、名前の通りハンドルに巻き付けるだけなので、初心者にも簡単に取り付けられます。USB給電式の製品なら配線工事に不安がある方にも安心です。使い慣れたハンドルをそのまま使用したいときおすすめです。

ただし、ハンドルが少し太くなり違和感を覚えたり、ハンドルを握るときに不必要な力が入ったりして疲れやすいといったデメリットがあります。グリップ交換タイプに比べると、性能や機能性が劣るのは否めません。

スロットルパイプ交換タイプは手間取りがちなスロットルパイプへの取り付けを省くことができます。またスロットルパイプの加工も不要です。ただ、アタッチメントが国内4メーカーのみを想定したもので、アメリカン系やスクーターサイズには対応していないので注意が必要です。

スイッチの形状は一体型と別体型の2種類があり、それぞれに見た目や操作性も異なります。形状によるメリットとデメリットを比較して選びましょう。

スイッチ一体型のグリップは見た目がスマートで、おしゃれに見えるのを重視したい方におすすめです。ただし、価格が高めである場合や、ウインカーの操作時に邪魔に感じる場合があります。購入前にウインカーの操作に影響を与えないかどうかをチェックしておきましょう。

グリップヒーターとスイッチが別々になっているタイプは、一体型に比べて手頃な価格で購入できるのがメリットです。スイッチの誤作動を起こしにくいので、安全性を重視して選びたい方に向いています。

グリップヒーターを選ぶ際の情報収集には、口コミのチェックをおすすめします。実際に使用した方の意見を参考にして、より自分に合うアイテムを見つけましょう。

悪い口コミはデメリットを知りたいときに役立ちます。ただし、受け取り方は個人差があるため、悪い口コミがあるから粗悪品であるわけではありません。

いい口コミは、製品のメリットを知りたいときに役立ちます。

まず最初に、左グリップから取り付けます。ハンドルのウエイト、グリップの順に外しましょう。外したらパーツクリーナーでハンドルをきれいに拭き取っておきます。次に、配線やコードの位置に注意しながら、グリップヒーターを取り付けます。

次に右グリップを取り付けますが、手順は左グリップのときと同じです。ただし、右グリップは回転するので、特に配線やコードの位置には注意して取り付けていきましょう。

コントローラーは取り付け位置を操作しやすいので、運転する際の邪魔にならない位置を見極めて取り付けてください。

配線はハンドルに沿って伸ばし位置を決めます。位置を決めたら、コントローラーとハンドルのハーネスに結線していきます。ブレーキランプから配線すると電源を確保しやすいのでおすすめです。アースはバッテリーから取るので、バッテリーアースを開けて、マイナス端子に結線します。

取り付けと配線が終わったら、最後に清浄に動くかテストをしてください。コードの位置やバッテリーに関しても知識がないまま進めてしまうと、ショートしてバイクが動かなくなる可能性もあるので要注意です。自信がない場合はショップに依頼するのをおすすめします。

巻き付けタイプはグリップを外す手間はないものの、効果がうすい点や温かいところが限られるといったデメリットがあります。巻きつけるとより太さが出て、操作性が変わったりアクセル側がズレる場合があるので注意しましょう。

汎用性のある製品は、取り付け時にグリップの長さが少しだけ合わないケースが多く、バードエンドが取り付けられない場合もあります。短い場合は、装着はできても隙間ができるので見た目がよくありません。

長さが合わない場合は、バイク用品店で販売しているアルミ製のカラーを使って長さを調整するのがおすすめです。

グリップヒーターは20Wから55Wの製品が多く見られますが、思っている以上に電気を消費する場合があります。車種によって専用の線やカプラーを装備しているものもありますので、電源と配線は注意深くチェックしましょう。専用の装備以外では、リレー配線が無難です。

安易にヒューズやアクセサリ回線から取ると、安全性だけでなく簡単には解消できない問題が生じる可能性があります。制御面でのエラーが出るとリカバリーが難しいので注意してください。ECUで制御しているバイクでエラーが起こると、始動不能になる可能性があります。

グリップヒーターをお店でつけるといくらくらいするのか、気になるところです。相場は、5,000〜10,000円程度です。一般的にはスクーターより一般車の方が安価な傾向にあります。ただし、車種などによっては価格が変動する場合があるので、お店で見積をしてもらうのがおすすめです。

グリップヒーターのサイズは、長さと太さをチェックして選びましょう。

グリップヒーターを選ぶ際は、自分のバイクのハンドルの長さを計測しておくことが大切です。バイクのハンドルよりも短いとしっかりと取り付けられません。長いと操作がしにくく危険です。

一般的な長さは、115mm、120mm、130mmですが、自分のバイクのハンドルに合わせて選ぶようにしてください。

グリップヒーターはハンドルの太さも要チェックです。握りやすさも重要ですが、自分のバイクのハンドルとグリップヒーターの太さが合わないと取り付けられない可能性があるからです。

多くの製品は標準サイズの22.2mm径となっているので、ハンドルの太さに合っているかを確認しましょう。

グリップヒーターを選ぶ際は、バイクのバッテリーとの相性も確認しましょう。バッテリー消費が多い製品はバッテリーが上がる可能性があり、12cc以下のバイクには取り付け不可となることも！バッテリーの過負荷には十分注意が必要です。

発熱温度が高くなると素手では握れないくらい熱くなり、素手で握ると火傷をする可能性があります。手袋が必要な場合、素手での運転に慣れていると操作に影響しかねません。発熱温度が高い製品は、手袋の有無を確認しておきましょう。

急に冷え込んだ日は、設定温度が低いと指先まで温まらない場合があります。逆に温かい日に設定温度が高いとハンドルが熱く握りにくいと感じる場合もあります。温度調節機能があっても、製品によって2段階や5段階と種類もさまざまです。段階が多い方が気温に合わせて細かく調節できるので使いやすくおすすめです。

クイックヒーター機能が搭載されていると、すぐにあたためられます。そのため、ゆっくりと温める時間がない通学や通勤にバイクを使用する際に役に立ちます。ただし、バッテリー能力によっては、負担が大きく問題が起こる可能性があるので注意してください。バッテリー能力を考えて選ぶのがおすすめです。

汎用性の高い製品は、多くの車両に使用できます。しかし、特定の車種や故障のリスクを軽減したい場合には、メーカーの純正品がおすすめです。純正品は多少価格が高くなるものの、故障のリスクを抑えるメリットがあります。無メーカーの商品が不安な方は、純正品の商品をおすすめします。

手が冷えてかじかむと操作性が劣り、安全な運転や走行の妨げになり危険です。グリップヒーターを取り付ければ、冬のバイク生活が快適になりますし、手からの冷えを防ぐ効果も期待できます。まだ取り付けていない方はぜひ試してみてください。