レースゲームのおすすめ30選｜リアル系車ゲームも【PC・ハンコン対応】

シリーズを買い続けていますが、今作も当たりです。グラフィックも良し、車種の豊富さも良い。

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（前略）嬉しい点は新しいサーキットが入ってる事ですね。 サウジ、マイアミ、イモラも嬉しいですね。あと、改修されたオーストラリア、スペイン、アブダビが嬉しいですね。まだ、オーストラリアしか走ってませんが、全開で行けるのは最高でした。最初はクセでブレーキ踏みました。 まだまだ、いろいろあるとおもいますが、とりあえずマシンに慣れていきたいと思います。（後略）

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(前略)リアルで乗ってるnbロードスター基準だと こっちのがかなり近い。路面の凹凸からくるふわふわ感とか、タイヤがスライドした時の車体の質量感とか、スライドの収束とか、スピンまでの質感とか、アンダーの出方とか、運転してるだけで楽しい(後略)

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(前略)改めて個人的にこのゲームの何が良かったのか考えたのですが、警察パートと道の広さ、カジュアルな操作性です。 普通のレースも面白いのですが警察で超カッコいいスーパーパトカーを使ってストリートレーサーをボコボコにできるのが単純に気持ちいいです。 そして基本スーパーカーで走るのですが広い道が多く、ややこしいカーブはそんなにありません。なので基本アクセルベタ踏みで突っ走れるのも単純に気持ちいいです(後略)

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リマスターとして復活。画像もいいし、カーアクションが面白いですね。 お勧めです。

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難易度リアリスティックに挑む楽しさが半端ない！ g29でやってます！　ハンコンなら頑張れば勝てるように作られてて、達成感が半端ない！ やってるときの気分はバトルギア4をやってる時のモチベーションが一番近いかな（後略）

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(前略)ゲーム内容としては、実在するコースやオリジナルコースで「バギー」「Vラリークロス」「ヒルクライム」「バギーレース」「エクストリーム・カーナ」のモードが楽しめます。 マシンもホンダやトヨタ、BMWなど実在メーカーが使えて圧巻です。 一番驚いたのは、走行中にクラッシュするとフレームはもちろん、電装系やサスペンションなど細部までダメージがあるのがクオリティ凄すぎませんか？w そもそもこのゲームは難しいので、玄人や車好きな人、レースゲームが上手くなりたい人にオススメですね。 総評としては、最新作としては文句のないクオリティです(後略)

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アメリカ大陸を自由にドライブしてみたいなら最高の一本です。暇なときに好きなだけドライブするのにはもってこいです。オープンワールドなのでストレスなく遊べます。実在する街並みの再現度は90パーセントを超えてそうです。アメリカの警察車両とのカーチェイスなんかも面白いです。買いの一本です。

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頭文字Dの影響を受け初レーシングゲームで購入。毎日峠コースでタイムアタックをしています。最初から全車種がそろっているためいろいろな車でトライできます。初ハンコンでスラストマスターt80 を導入してからさらにゲームに没入。峠を攻めるスリルにハマっています。

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車も音も非常にリアルで、ドライバー視点からの音、インテリアの再現までとても忠実に再現されていて、愛用しています。

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ギアクラブ2、小3の息子用に買いました。「ギアクラブ1より車の種類が増えている」「車によってエンジン音が違う、スピードも違う」「星4か5は行く」だそうです。喜んでもらえて嬉しかったです(後略)

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(前略)最初は難しくてよくわかりませんでしたが、ブレーキを水冷で冷やしながら速度制限や衝突を防ぎ安全運転なレースゲームです。少しでも速度が速いと普通に走れないだけでなくブレーキの消耗が激しく水冷が、間に合わなかったり。でもギリギリのラインで速度を速めなければ勝負には勝てません。他のゲームならもっとスピード感重視なのでしょうが、リアルさを求めてのこのこだわり、少し操作方法を覚えたら案外面白いです。変わったレースゲームを体感したい方におすすめです。

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(前略)ダート路面だけでも乾燥した道、雨で濡れた道、各国ステージの気温の差でも走行感覚が全然違ってきます。更にアスファルトなどの全く違った路面が走行途中に入り乱れたりもするので、その度にハンドリングを調整しなければなりません。 そのような難しい環境下の路面を1つのステージで5~10分掛けて走行するので、最大限に集中力を保ってプレイするのがとても重要になります。 このようにとにかく難しいレースゲームですが、その難しいコースを何度も繰り返しプレイし、1つのミスせずに完走出来た時の達成感はとても充実したものになります。走行中に感じる緊張感も堪りません(後略)

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(前略)丸太を積んだトラックが横転した時など他のゲームであればリセットしたくなるような場面もこのゲームではむしろ楽しいイベントです。他のゲームであえてハードモード選んだ事ないですが、このゲームに関してはむしろハードモードで遊ばないと損です。また持ち込み車両もデフォルトから変更しないでスタートを自分なりの縛りの中でプレイしています。C-255の非常に優れたトラックも最初は好んで使っていましたが簡単になってしまうので最近はあえて使わないようにしています(後略)

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コーナーの入り口できちんと姿勢を作り新入速度、角度、ブレーキの踏み加減などをいろいろ試してタイムを上げていく楽しさが一番です。 同じ車でもコースごとに初期セッティングが異なり、セッティングを詰めるところから行います。時間はかかりますが、コツコツと走り込むことを楽しめる人には最高のゲームです(後略)

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レースゲーム素人です。今年のF1はホンダがチャンピオン争いをしていて楽しいです。日本人ドライバーも居ますのでハラハラします。このゲームは素人にもvery easyの設定が出来るのでゲームで勝つことは簡単です。昔のアーケードゲームのように簡単に勝てます（設定次第では無理ですが）。下手でも勝てるので気晴らしになります(後略)

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レースゲームはほとんどといっていいほど手を付けてますか、その中でもドリフトコントロール時のクルマの動きが非常にリアルだと思いました。アクセル踏みすぎでの巻き込み、アンダーが出る感じが実車に近い感じがします。(実世界でのドリフト経験者です)結構細かく足回りのセッティングできます。アーケード寄りな操作と思ってましたが思っていたよりも結構リアルです。グラフィックもキレイです(後略)

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(前略)マシーンの種類が豊富で、レースの時はこれだ！とか、敵に攻撃しまくるコンバットの時はこれ！とか、いろいろ使い分けしています。 私が特に好きなのはコンバットですね！マリオカートで言うところのコウラやバナナの皮的な攻撃アイテム（ミサイル・ボム・ロケット等）をとにかく敵に打ち込みます。アイテム入手頻度が高いため、ほぼずっと攻撃なんてこともあります。上手くいくと、相手のマシン自体を壊すこともできて非常に爽快です(後略)

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結構楽しめてます。難易度もちょうど良いし、キャラの世界もいい。水上ゲームはあまりないので貴重な存在。もっと水上レースのゲームがあっていいと思う。貴重な存在。

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マリオらしい、カラフルで楽しい世界観が、とても美しい映像技術で表現されています。 隠しステージを含む、マリオカート8の全コースが最初から楽しめるのも、初心者には嬉しいです。さすが世界的な大人気シリーズですね。

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ソニックのゲームは代々少し難しくて速いのが売りでした。こんかいも難易度は某レースゲームよりも少し高いですが、ソニックファンなら大丈夫って感じです。 そして本当にチームワークが大切で、最下位からの逆転もチームワークが良ければ難なくできます。 私的にはとても満足しています(後略)

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(前略)カートがカスタマイズできること、オンライン対戦ができるようになったことは素晴らしいです。 久々にコントローラーを固く握ってプレイしました。 当時ハマった人なら買って損はないと思います。

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オープンワールドの為、色々な所に行けるところが良い。 最初は操作の慣れがある程度必要だが、慣れてくれば、面白くなると思う。 バイク好きな方はお勧めです。

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単純な操作方法なのに本当に奥深い。 これほど上達を実感出来るゲームはなかなかないんじゃないかな。 上達を実感する前に心折れる人は多いかもしれないけど。。 一つ一つのスキルを練習するコースもあるので、今までトライアルズの作品をやったことない人にもオススメです(後略)

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(前略)全体的に大味に作られてる物の、なかなか面白いです。 コースも それなりに用意されてますし、プレイアブルの 選手が多いのも良いと思います。 どんどん色々な物がアンロックされて行くし、レベルが 上がるのも早いので やり込み要素も有ります。 難し過ぎると感じたら、ベリーイージーで遊べば 初心者でも十分に楽しめると思います(後略)

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臨場感あり、リアルで、難易度も選択できて 初心者から上級者まで楽しめる

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(前略)短時間でサクッと爽快感を味わうことが出来るし、ジョイコンを分割し、画面分割での2人対戦プレイが可能です。なので家族でも楽しめます。 プレイしなくても、誰かのプレイを見てるだけでも面白いです。プレイミスを爆笑したり、超プレイで盛りあがれます。 グラフィックもそこそこ綺麗で、没入感もあります(後略)

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過去、別のゲーム機でチャンピオンズジョッキーシリーズや、G1ジョッキーシリーズをプレイした事もありますが、 確かに、データ以外はそのまま移植されている作品と感じましたし、目新しさはないかもしれませんが、 私はそれでも純粋に楽しめています。 私なりの楽しみ方はスローライフ方式です。 あえて難易度はNORMAL程度にし、他馬に簡単に勝てる状態をつくってスカッとしつつ、 のんびりとスペシャルホースを揃えたり、騎手ランクや騎乗技術をあげたり、 重賞のトロフィー集めや、自家生産馬でG1をとったりしています。（後略）

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