MIZUNO(ミズノ)のドライバーおすすめ11選|飛ばない時は?歴代の名器も

ミズノのドライバーは初心者からプロまで、幅広いゴルファーが扱えるモデルが揃っています。この記事ではミズノのおすすめドライバーを、選び方・評価とあわせて紹介。新作情報・歴代の名器・飛ばない時に気を付けたいことも解説していますので、ぜひ参考にしてください。

2023/09/22 更新

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【結論コレ!】編集部イチ推しのおすすめ商品

商品比較一覧表

商品画像
メーカー
MIZUNO(ミズノ)
Mizuno
商品名
ドライバー カタログ純正シャフト装着モデル GX
ST-Z ドライバー
説明
やさしさと飛距離性を併せ持つ初心者にもおすすめのモデル
初速にこだわった強い弾道が魅力
リンク
利き手
フレックス
SR
Sフレックス
ロフト角
9.5・10.5度
9.5 度
シャフト素材
フェース部: α-β計チタン合金(SP700)鍛造, 本体: α-β計チタン合金(Ti811)精密鋳造, 前方ウェイト部: アルミニウム合金(AL6061), ステンレススチール(SUS303)
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン・ソール部/カーボン
画像 商品名 参考価格(※) 通販サイト 特徴 利き手 フレックス ロフト角 シャフト素材
1
MIZUNO(ミズノ)
ドライバー カタログ純正シャフト装着モデル GX
5,500円
やさしさと飛距離性を併せ持つ初心者にもおすすめのモデル
SR
9.5・10.5度
フェース部: α-β計チタン合金(SP700)鍛造, 本体: α-β計チタン合金(Ti811)精密鋳造, 前方ウェイト部: アルミニウム合金(AL6061), ステンレススチール(SUS303)
2
Mizuno
ST-Z ドライバー
49,799円
初速にこだわった強い弾道が魅力
Sフレックス
9.5 度
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン・ソール部/カーボン
MIZUNO(ミズノ)

ドライバー カタログ純正シャフト装着モデル GX

やさしさと飛距離性を併せ持つ初心者にもおすすめのモデル

【おすすめポイント】
・高初速エリアの最大化を徹底追加した「MP TYPE-2」ドライバーにより、高い飛距離性を実現
・一般的なチタンより10%ほど強度が高い、「航空宇宙素材のストロングフォージドチタン」採用
・軽くても暴れない次世代カーボンシャフト「MFUSION」採用


【ここが少し気になる…】
・軽い分、慣れるまではタイミングがずれるなどのやりづらさを感じる場合がある
・飛距離は出るがコントロールが難しいといった口コミも

利き手
フレックス
SR
ロフト角
9.5・10.5度
シャフト素材
フェース部: α-β計チタン合金(SP700)鍛造, 本体: α-β計チタン合金(Ti811)精密鋳造, 前方ウェイト部: アルミニウム合金(AL6061), ステンレススチール(SUS303)
Mizuno

ST-Z ドライバー

初速にこだわった強い弾道が魅力

【おすすめポイント】
・フェース材に「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を採用し、高初速かつ低スピンを実現
・インパクト時にたわみを増大させて初速をアップさせる「WAVEテクノロジーソール」採用
・ヘッドがターンしやすく、ボールがつかまりやすい設計


【ここが少し気になる…】
・シャフトのバリエーションが1種類のみ
・弾道の高さを抑えたい方にはあまりおすすめできない

利き手
フレックス
Sフレックス
ロフト角
9.5 度
シャフト素材
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン・ソール部/カーボン
私はヘッドスピードが速い方ではないですが、今までのMPよりランで15〜20ヤードは飛距離が延びそうです。打感も良くロフト角度通りの高弾道で打てればもっと飛距離が出そうです。

出典: https://www.amazon.co.jp

タイトリスト913からの変更候補ですが、何の練習もせずにいきなり使いましたが、驚くほど簡単でゆっくりしたスウィングから打ち出しの方向だけを注意していれば、そのまま真っ直ぐ飛んでいきます。

出典: https://www.amazon.co.jp

アドレスした時の違和感もなく、普通に振れます。ライ角、ロフト角調整はいくつか試しましたが、落ち着きました。あまり変更しないかもしれませんが、初期値で悩むことはないのでお買い得かも。

出典: https://www.amazon.co.jp

MIZUNO(ミズノ)のドライバーおすすめ11選

商品比較一覧表

商品画像
メーカー
MIZUNO(ミズノ)
Mizuno
MIZUNO(ミズノ)
MIZUNO(ミズノ)
Mizuno
MIZUNO(ミズノ)
商品名
ドライバー カタログ純正シャフト装着モデル GX
ST-Z ドライバー
ST 200X ドライバー メンズ 右利き用
ST 200 ドライバー メンズ 右利き用
ST-Z 220
MIZUNO(ミズノ) ST 200 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 Tour AD GM-200 D カーボンシャフト ロフト角/9.5±2度 硬さ/S 5KJTB42651
MIZUNO(ミズノ) ST-X 220 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 TOUR AD GM D カーボンシャフト ロフト角/10.5±2度 硬さ/S 5KJTB49651
MIZUNO(ミズノ) ST-X ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 20 MFUSION D カーボンシャフト ロフト角/10.5±2度 硬さ/SR 5KJBB48651
MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TOUR AD TP 6S 5KJTG63251 6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W
MIZUNO(ミズノ) ミズノプロ モデルS ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 TOUR AD GM-1 D カーボンシャフト ロフト角/9.5±2度 硬さ/S 5KJTB44151
MIZUNO(ミズノ) ST-G 220 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 Tour AD GM-200 D カーボンシャフト ロフト角/9.0±2度 硬さ/S 5KJTB48851
説明
やさしさと飛距離性を併せ持つ初心者にもおすすめのモデル
初速にこだわった強い弾道が魅力
強度としなやかさをあわせ持つβチタン合金採用モデル
軽いカーボンを複合させた「カーボンコンポジット構造」採用
高初速・低スピンに加えて高い安定性を追求したモデル
リンク
利き手
フレックス
SR
Sフレックス
Sフレックス
Sフレックス
Sフレックス
ロフト角
9.5・10.5度
9.5 度
10.5 度
9.5 度
9.5 度
シャフト素材
フェース部: α-β計チタン合金(SP700)鍛造, 本体: α-β計チタン合金(Ti811)精密鋳造, 前方ウェイト部: アルミニウム合金(AL6061), ステンレススチール(SUS303)
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン・ソール部/カーボン
ヘッド素材: 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造、バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、ヒール側ウエイト部/ステンレスウエイト(SUS304)、クラウン部/カーボン
ヘッド素材: 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造、バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、クラウン部/カーボン
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン・ソール部/カーボン ウエイト部/ステンレス(SUS304)
画像 商品名 参考価格(※) 通販サイト 特徴 利き手 フレックス ロフト角 シャフト素材
1
MIZUNO(ミズノ)
ドライバー カタログ純正シャフト装着モデル GX
5,500円
やさしさと飛距離性を併せ持つ初心者にもおすすめのモデル
SR
9.5・10.5度
フェース部: α-β計チタン合金(SP700)鍛造, 本体: α-β計チタン合金(Ti811)精密鋳造, 前方ウェイト部: アルミニウム合金(AL6061), ステンレススチール(SUS303)
2
Mizuno
ST-Z ドライバー
49,799円
初速にこだわった強い弾道が魅力
Sフレックス
9.5 度
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン・ソール部/カーボン
3
MIZUNO(ミズノ)
ST 200X ドライバー メンズ 右利き用
17,578円
強度としなやかさをあわせ持つβチタン合金採用モデル
Sフレックス
10.5 度
ヘッド素材: 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造、バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、ヒール側ウエイト部/ステンレスウエイト(SUS304)、クラウン部/カーボン
4
MIZUNO(ミズノ)
ST 200 ドライバー メンズ 右利き用
14,278円
軽いカーボンを複合させた「カーボンコンポジット構造」採用
Sフレックス
9.5 度
ヘッド素材: 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造、バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、クラウン部/カーボン
5
Mizuno
ST-Z 220
78,603円
高初速・低スピンに加えて高い安定性を追求したモデル
Sフレックス
9.5 度
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン・ソール部/カーボン ウエイト部/ステンレス(SUS304)
6
MIZUNO(ミズノ) ST 200 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 Tour AD GM-200 D カーボンシャフト ロフト角/9.5±2度 硬さ/S 5KJTB42651
18,678円
7
MIZUNO(ミズノ) ST-X 220 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 TOUR AD GM D カーボンシャフト ロフト角/10.5±2度 硬さ/S 5KJTB49651
54,978円
8
MIZUNO(ミズノ) ST-X ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 20 MFUSION D カーボンシャフト ロフト角/10.5±2度 硬さ/SR 5KJBB48651
27,500円
9
MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TOUR AD TP 6S 5KJTG63251 6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W
16,280円
10
MIZUNO(ミズノ) ミズノプロ モデルS ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 TOUR AD GM-1 D カーボンシャフト ロフト角/9.5±2度 硬さ/S 5KJTB44151
23,078円
11
MIZUNO(ミズノ)
MIZUNO(ミズノ) ST-G 220 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 Tour AD GM-200 D カーボンシャフト ロフト角/9.0±2度 硬さ/S 5KJTB48851
80,300円
比較表を全て見る(10位以降)
MIZUNO(ミズノ)

ドライバー カタログ純正シャフト装着モデル GX

やさしさと飛距離性を併せ持つ初心者にもおすすめのモデル

【おすすめポイント】
・高初速エリアの最大化を徹底追加した「MP TYPE-2」ドライバーにより、高い飛距離性を実現
・一般的なチタンより10%ほど強度が高い、「航空宇宙素材のストロングフォージドチタン」採用
・軽くても暴れない次世代カーボンシャフト「MFUSION」採用


【ここが少し気になる…】
・軽い分、慣れるまではタイミングがずれるなどのやりづらさを感じる場合がある
・飛距離は出るがコントロールが難しいといった口コミも

利き手
フレックス
SR
ロフト角
9.5・10.5度
シャフト素材
フェース部: α-β計チタン合金(SP700)鍛造, 本体: α-β計チタン合金(Ti811)精密鋳造, 前方ウェイト部: アルミニウム合金(AL6061), ステンレススチール(SUS303)
やさしく真っ直ぐに打つ事が出来て満足です。 飛距離も予想よりも飛ぶ印象です。 初心者向けなのだと思いますが、45m/S超えくらいのヘッドスピードでもそれなりにシャフトがうまく戻ってくる感じです。

出典: https://www.amazon.co.jp

Mizuno

ST-Z ドライバー

初速にこだわった強い弾道が魅力

【おすすめポイント】
・フェース材に「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を採用し、高初速かつ低スピンを実現
・インパクト時にたわみを増大させて初速をアップさせる「WAVEテクノロジーソール」採用
・ヘッドがターンしやすく、ボールがつかまりやすい設計


【ここが少し気になる…】
・シャフトのバリエーションが1種類のみ
・弾道の高さを抑えたい方にはあまりおすすめできない

利き手
フレックス
Sフレックス
ロフト角
9.5 度
シャフト素材
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン・ソール部/カーボン
MIZUNO(ミズノ)

ST 200X ドライバー メンズ 右利き用

強度としなやかさをあわせ持つβチタン合金採用モデル

【おすすめポイント】
・強度が高くしなやかさも併せ持つ高初速素材「βチタン合金」採用
・フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加するなど、反発性能を限界まで高めることに成功
・「軽くても暴れない」ことを追求した、安定感のある次世代カーボンシャフト


【ここが少し気になる…】
・パワーがある方が使うとスピンが増える場合がある
・標準シャフトは50g台以下のみ

利き手
フレックス
Sフレックス
ロフト角
10.5 度
シャフト素材
ヘッド素材: 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造、バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、ヒール側ウエイト部/ステンレスウエイト(SUS304)、クラウン部/カーボン
打ちやすく真っ直ぐ飛びます。今のドライバーより飛ぶようになりました。

出典: https://www.amazon.co.jp

MIZUNO(ミズノ)

ST 200 ドライバー メンズ 右利き用

軽いカーボンを複合させた「カーボンコンポジット構造」採用

【おすすめポイント】
・軽いカーボンを複合しウェイト配分を変えて性能の向上を図る「カーボンコンポジット構造」採用
・フェース材に高初速を生み出す「フォージドβチタンフェース」使用
・インパクト時にたわみ量を増大させてボール初速をアップさせる「WAVEテクノロジーソール」採用


【ここが少し気になる…】
・価格が高め
・フラットなライ角、少し右を向くオープンなフェース角のため、人によっては合わない場合がある

利き手
フレックス
Sフレックス
ロフト角
9.5 度
シャフト素材
ヘッド素材: 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造、バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、クラウン部/カーボン
私はヘッドスピードが速い方ではないですが、今までのMPよりランで15〜20ヤードは飛距離が延びそうです、まだ本番では使ってませんが。打感も良くロフト角度通りの高弾道で打てればもっと飛距離が出そうです。

出典: https://www.amazon.co.jp

Mizuno

ST-Z 220

高初速・低スピンに加えて高い安定性を追求したモデル

【おすすめポイント】
・カーボン総面積を前作から約40%拡大し、余剰量をバックウェイトに付与して安定性がさらに向上
・一般的なチタン合金よりも強度が高くたわみやすい「フォージドβチタン合金(2041Ti)」を使用

・フェースの中心部に厚みを持たせ反発性能をより高めた「コアテックフェース」採用


【ここが少し気になる…】
・標準シャフトはオリジナルカーボンのみ
・安定性は高いが、飛距離はあまり出ない

利き手
フレックス
Sフレックス
ロフト角
9.5 度
シャフト素材
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン・ソール部/カーボン ウエイト部/ステンレス(SUS304)

MIZUNO(ミズノ)のドライバーおすすめ比較一覧表

商品画像
メーカー
MIZUNO(ミズノ)
Mizuno
MIZUNO(ミズノ)
MIZUNO(ミズノ)
Mizuno
MIZUNO(ミズノ)
商品名
ドライバー カタログ純正シャフト装着モデル GX
ST-Z ドライバー
ST 200X ドライバー メンズ 右利き用
ST 200 ドライバー メンズ 右利き用
ST-Z 220
MIZUNO(ミズノ) ST 200 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 Tour AD GM-200 D カーボンシャフト ロフト角/9.5±2度 硬さ/S 5KJTB42651
MIZUNO(ミズノ) ST-X 220 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 TOUR AD GM D カーボンシャフト ロフト角/10.5±2度 硬さ/S 5KJTB49651
MIZUNO(ミズノ) ST-X ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 20 MFUSION D カーボンシャフト ロフト角/10.5±2度 硬さ/SR 5KJBB48651
MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TOUR AD TP 6S 5KJTG63251 6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W
MIZUNO(ミズノ) ミズノプロ モデルS ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 TOUR AD GM-1 D カーボンシャフト ロフト角/9.5±2度 硬さ/S 5KJTB44151
MIZUNO(ミズノ) ST-G 220 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 Tour AD GM-200 D カーボンシャフト ロフト角/9.0±2度 硬さ/S 5KJTB48851
説明
やさしさと飛距離性を併せ持つ初心者にもおすすめのモデル
初速にこだわった強い弾道が魅力
強度としなやかさをあわせ持つβチタン合金採用モデル
軽いカーボンを複合させた「カーボンコンポジット構造」採用
高初速・低スピンに加えて高い安定性を追求したモデル
リンク
利き手
フレックス
SR
Sフレックス
Sフレックス
Sフレックス
Sフレックス
ロフト角
9.5・10.5度
9.5 度
10.5 度
9.5 度
9.5 度
シャフト素材
フェース部: α-β計チタン合金(SP700)鍛造, 本体: α-β計チタン合金(Ti811)精密鋳造, 前方ウェイト部: アルミニウム合金(AL6061), ステンレススチール(SUS303)
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン・ソール部/カーボン
ヘッド素材: 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造、バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、ヒール側ウエイト部/ステンレスウエイト(SUS304)、クラウン部/カーボン
ヘッド素材: 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造、バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、クラウン部/カーボン
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン・ソール部/カーボン ウエイト部/ステンレス(SUS304)
画像 商品名 参考価格(※) 通販サイト 特徴 利き手 フレックス ロフト角 シャフト素材
1
MIZUNO(ミズノ)
ドライバー カタログ純正シャフト装着モデル GX
5,500円
やさしさと飛距離性を併せ持つ初心者にもおすすめのモデル
SR
9.5・10.5度
フェース部: α-β計チタン合金(SP700)鍛造, 本体: α-β計チタン合金(Ti811)精密鋳造, 前方ウェイト部: アルミニウム合金(AL6061), ステンレススチール(SUS303)
2
Mizuno
ST-Z ドライバー
49,799円
初速にこだわった強い弾道が魅力
Sフレックス
9.5 度
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061) クラウン・ソール部/カーボン
3
MIZUNO(ミズノ)
ST 200X ドライバー メンズ 右利き用
17,578円
強度としなやかさをあわせ持つβチタン合金採用モデル
Sフレックス
10.5 度
ヘッド素材: 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造、バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、ヒール側ウエイト部/ステンレスウエイト(SUS304)、クラウン部/カーボン
4
MIZUNO(ミズノ)
ST 200 ドライバー メンズ 右利き用
14,278円
軽いカーボンを複合させた「カーボンコンポジット構造」採用
Sフレックス
9.5 度
ヘッド素材: 本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造、フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造、バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)、クラウン部/カーボン
5
Mizuno
ST-Z 220
78,603円
高初速・低スピンに加えて高い安定性を追求したモデル
Sフレックス
9.5 度
本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造 フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造 クラウン・ソール部/カーボン ウエイト部/ステンレス(SUS304)
6
MIZUNO(ミズノ) ST 200 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 Tour AD GM-200 D カーボンシャフト ロフト角/9.5±2度 硬さ/S 5KJTB42651
18,678円
7
MIZUNO(ミズノ) ST-X 220 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 TOUR AD GM D カーボンシャフト ロフト角/10.5±2度 硬さ/S 5KJTB49651
54,978円
8
MIZUNO(ミズノ) ST-X ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 20 MFUSION D カーボンシャフト ロフト角/10.5±2度 硬さ/SR 5KJBB48651
27,500円
9
MIZUNO(ミズノ) ドライバー MP MP ドライバー タイプ2 TOUR AD TP 6S 5KJTG63251 6SG ロフト角: 7.5~11.5度 番手: 1W
16,280円
10
MIZUNO(ミズノ) ミズノプロ モデルS ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 TOUR AD GM-1 D カーボンシャフト ロフト角/9.5±2度 硬さ/S 5KJTB44151
23,078円
11
MIZUNO(ミズノ)
MIZUNO(ミズノ) ST-G 220 ドライバー メンズ 右利き用 【カタログ純正シャフト装着モデル】 Tour AD GM-200 D カーボンシャフト ロフト角/9.0±2度 硬さ/S 5KJTB48851
80,300円
比較表を全て見る(10位以降)