ブレーキフルードおすすめ10選｜バイクにも【DOT4・DOT5などの違いは？】

ブレーキフルードとは、自動車やバイクなどに使用されるブレーキを作動させるために必須なオイルです。ブレーキオイルとも呼ばれ、車検時の交換は必須です。無交換のまま走行をしてしまうと、ブレーキのゴムパーツにダメージを与えてしまいます。

しかし、ブレーキフルードは、多くのメーカーからさまざまなものが発売されています。バイクに使えるDOT4やサーキットで活躍するDOT5など規格も多いです。どのブレーキフルードを選んだらいいか迷ってしまいますよね。

そこで、今回はブレーキフルードの選び方やおすすめ商品をランキング形式でご紹介します。メーカーや規格の違い、ブレーキフルードの交換時期や交換方法なども解説します。ぜひ、最後までご覧になってください。

ブレーキフルードの規格のDOT3は、グリコール系のフルードで、一般的な自動車に使用されています。軽自動車や普通自動車の排気量の少ない車に使用されている場合が多いです。ブレーキフルードの沸点が低いので、ブレーキを多用する山道などではブレーキの効きが悪くなる可能性もあります。

吸湿性が少ないのでブレーキフルードが長持ちしやすいです。一般的な走行のみで、街乗りにしか車を使用しない方には最適なブレーキフルード規格といえます。山道や高速道路を良く走る方はDOT4が適しています。自動車の取扱説明書に、記載してある規格を選ぶのが一番のおすすめです。

ブレーキフルード規格のDOT4には、フルードにDOT3同じくグリコール系のフルードです。DOT3よりも吸湿性が、高めになっています。沸点が高いので、ブレーキを多用するシュチュエーションでもブレーキが効きやすい傾向があります。

主にオートバイに使用されているブレーキフルードであり、一般的な自動車にも使用されています。自動車の取扱説明書に書いてある規格を選ぶのがおすすめですが、ブレーキが効きにくいと感じる方は、ディーラーの方と相談してみましょう。

山道や高速道路などのブレーキを多用するシチュエーションが多い方におすすめなブレーキフルードの規格です。しかし、サーキットなどのスポーツ走行では、沸点が低い可能性が高く、ブレーキが効きにくくなる可能性があります。

ブレーキフルードの規格DOT5.1は、DOT5並みの性能が出せるように作られたグリコール系のフルードです。グリコール系ですが沸点が高く高性能で、寒冷地でも使用できます。性能はいいですが、低価格でコスパの高いブレーキフルードです。

沸点や粘度はDOT5と同等ですが、DOT5.1はグリコール系でDOT5はシリコン系です。DOT5.1は頻繁に交換する必要がないので、DOT5より長期利用できます。街乗りから大排気量の車両やスポーツ走行まで、幅広く利用できるブレーキフルードです。

ブレーキフルードの規格DOT5は、DOT3・4には使用されていないシリコーンのフルードを使用しております。主にハーレー、旧車などに使用されているブレーキフルードです。グリコール系と代替できないので、DOT3、4が使われている車両では全交換を必要とします。

非常に沸点が高いので、サーキットやラリーの走行に向いているブレーキフルードです。しかし、吸湿性が高いのでロングライフには向いていません。大排気量の自動車などに採用される場合が多く、交換時期も早めになります。

通常の街乗りであれば必要としないので、街乗りを中心とする方はDOT3やDOT4を選ぶようにしましょう。大排気量の車両や、スポーツ走行を行う方におすすめなブレーキフルード規格です。

ブレーキフルードは、500mlと1000mlの容量に分けられて販売されている場合が多いです。ほとんどの車両は500mlの容量で交換が可能ですが、一部車両は1000mlでないと足らない場合もあります。自動車の取扱説明書を見る・ネットで調べる・ディーラーに問い合わせるなどして、確実な必要容量を調べましょう。

1000mlのブレーキフルードは容量が多いので、1回では使い切れない場合が多いです。次回の交換に使えますが、ブレーキフルードは開封すると湿気を吸って極端に性能が落ちていきます。開封後はすぐに使った方がいいので、必要な容量だけ購入するようにしましょう。

国産純正ブランドのブレーキフルードは、フルードを交換する際の安全性の高さが特徴です。信頼感と安全性を重視したい方には、国産純正ブランドの商品を使いましょう。

通常の街乗りにしか利用しない方にもおすすめです。ディーラーなどでも純正ブランドのブレーキフルードを利用するので、混合しても安全であるので初心者でも安心して使えます。

WAKO’S(ワコーズ)は、神奈川県小田原市に本社を置く日本の企業です。潤滑油・添加剤・カーケアおよびメインテナンス製品の製造・開発・販売を行っています。WAKO'Sのブレーキフルードは、耐熱性・耐久性・耐水性を兼ね備えています。振動を吸収して長時間に渡り、ブレーキ鳴きを防止可能です。

Brembo(ブレンボ)は、イタリアに本社を置く自動車・二輪車用ディスクブレーキメーカーです。1961年に創業している歴史もあるメーカーです。そんなBremboは、高品質で最高峰のレーシングブレーキシステムを開発しており、街乗りでもレーシングでも卓越した性能を誇ります。

ブレーキフルードは 使用頻度によって異なるので断るので一概には言えませんが、一般的に2~4年が寿命だといわれています。しかし、命を守る部品である点を考えると、車検ごとに交換するのがベストです。

また、ブレーキフルードは液体の色によって劣化具合を判断できます。鮮やかな紫や青などの色が元々ついている場合は余計わかりやすいですが、黒ずんできたら交換のサインとして判断しましょう。

ブレーキフルードの交換は、以下の手順で行います。

1. 最初にすべてのタイヤを取り外す
2. 大型の注射器かスポイトを使い、リザーバータンク内の劣化したフルードをすべて抜き取る
3. 新しいフルードをリザーバータンクの口元ギリギリまで注入する
4. 交換後にすべての接続を元通りにする

新しいフルードを注入する際は溢れないように注意して、接続を元に戻したら正しく動作するか確認しましょう。

DOTの違う種類のブレーキフルードを混ぜても分離するため、一緒にしてはいけません。最悪な場合、部品が大きく損傷してしまいます。また、指定されているDOTよりも性能の低いものを混ぜると性能低下によるペーパーロック現象の恐れがあるため気をつけましょう。

ブレーキフルードの人気おすすめランキング10選をご紹介しました。知識があれば、自分のクルマに合ったブレーキフルードを選べるようになります。是非とも、今回の記事を参考にしてください。