街乗りできるマウンテンバイクのおすすめ15選｜安いモデルはどれ？欠点はある？

近年、エコで財布にも優しい交通手段として自転車が注目を集めています。中でもトレンドになっているのがスポーツバイクです。ロードバイク・クロスバイクは敷居が高い・価格が高くて手が出ないといった方には、親しみやすいマウンテンバイクをおすすめします。

マウンテンバイクにもいくつかのタイプがあり、特に街乗りクロスバイクに近いスタイルのハードテイルが人気です。また、クラシックなフルサスペンションタイプも最近のトレンドを受け、走行性を高める動きにシフトしています。

そこで本記事では、マウンテンバイクのタイプ・選び方・おすすめメーカー・おすすめ商品15選をご紹介します。安いモデルに関する記事もありますので、価格が気になる方は要チェックです。盛りだくさんの情報をまとめましたので、ぜひ最後までご覧ください。

マウンテンバイクの特徴はメリット・デメリットに分けて整理するとわかりやすいです。以下で詳しく解説します。

なお、ロード・クロスバイクとの違いをすぐにチェックしたい方はリンクをクリックしてください。

マウンテンバイクの利点は、大きく分けると下記の3点です。

1. 坂道・砂利道・凹凸などの悪路に強い
   マウンテンバイク特有のブロックタイヤはグリップ性能が高く、いわゆるオフロードへの対応力に優れています。サスペンションを前後に装着したタイプはいっそう顕著です。疲れることなく乗りこなせます。
2. 街乗り・通勤もこなせる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マウンテンバイクは街乗り・通勤用の自転車としても役立ちます。他のスポーツバイクと比べて剛性が高いため、耐荷重性も優秀です。
3. スポーツバイクの中でも価格が安い
   マウンテンバイクはロードバイク・クロスバイクと比べて低価格で購入できます。シティサイクルと同程度のものも多く、初心者にもおすすめです。

マウンテンバイクのデメリットは、主に下記の2点です。

1. スポーツバイクとしては重くて遅い
   マウンテンバイクは剛性が高く衝撃・振動などに強い一方で、相応に重量が大きいです。重みが増すほどスピードは鈍るため、ロードバイク・クロスバイクの走行性には及びません。
2. 街乗りにはやや無骨なスタイル
   マウンテンバイク特有の太く幅広なタイヤは、街乗り用自転車としてはやや無骨に映りがちです。ただし最近はハードテイルと呼ばれるスタイリッシュなタイプが多く、タイヤもすっきりしたデザインがトレンドになっています。

マウンテンバイクのスポーツバイクは、ロードバイクとクロスバイクの2タイプです。各タイプの特徴について詳しく解説します。

ロードバイクは、プロのロードレーサーのスタイルを踏襲したタイプです。速さを追求した本格仕様で、徹底した軽量化とスリム化を図っています。そのため、フレーム・タイヤともにデリケートで、マウンテンバイクと比べると剛性はかなり低いです。

前後輪それぞれに変速ギアが付いているのがスタンダードで、シティサイクルでは体感できない走行性が魅力にあげられます。用途としてはサイクリング・長距離走行が中心になるため、日常生活よりも趣味のためのアイテムと考えるのが妥当です。

クロスバイクは、ロードバイク・マウンテンバイクの中間に位置づけられるタイプの自転車です。ロードバイクには及ばないものの高い走行性を持つほか、フレーム・タイヤの剛性もそれなりに高いため、多少の山道にも対応可能です。

近年ではスタイリッシュなデザインのモデルが多く、気軽にスポーツサイクルの魅力を味わえるので女性ライダーも増加傾向にあります。また、ロードバイクと比べて価格もリーズナブルです。

マウンテンバイクの価格相場は非常に幅広く、上を見れば際限がありません。日本製で初心者向けの安いモデルなら2万台でも購入できる一方、海外製の超高級モデルだと100万円を超える場合もあります。

1つの目安として、街乗り中心の場合は10万円以内でかなり上質なモデルが手に入ります。海外の有名メーカー製なら7万円前後がスタート価格で、日本製であれば3～5万円台でも購入可能です。ただし、フレームの材質・パーツの品質などにこだわり始めると10万円でも不足するため、バランスを見極めるようにしましょう。

26インチのホイールサイズはコンパクトで細かいハンドリングに対応しやすいため、街乗り用のマウンテンバイクに適しています。小回りが利くため幅の狭い道路を走る場合や、路地・商店街を抜ける場合などにおすすめです。

身長が低くても扱いやすいため、女性に適しています。折りたたみ式が多いのも26インチのホイールサイズです。

27.5インチホイールのマウンテンバイクは26・29インチの間をとったサイズです。従来は27インチホイールが占めていたポジションですが、バランスを重視するユーザーの声に応えたサイズがトレンドになりました。取り回しのよさと走破性、どちらも追求したいユーザーには最適のサイズ感で、長身の女性にもおすすめです。

29インチのホイールサイズはリーチの長い高身長の方におすすめです。少ない回転で多くの距離を走れるため、サイクリング・ロングライドに適しています。シティサイクルでは27インチより大きいホイールサイズはごくわずかに限られる一方、マウンテンバイクの場合は珍しくありません。

そのため、高身長の方が29インチのマウンテンバイクにまたがった場合、街乗り・通勤・通学用としても非常に高い走行性を発揮します。

フルサスは「フルサスペンション」の略で、フロント・リアの両方にサスペンションを装着したタイプを指します。前後のサスペンションが沈み込みで衝撃を吸収するため、勾配の険しい山道を登り降りしたり、凹凸の激しい悪路を走ったりするのにぴったりです。

一般的にフルサスのマウンテンバイクはスピードが出にくいとされていますが、最近は街乗りに対応できるタイプも多くなっています。

ハードテイルは、サスペンションをフロントフォークのみに装着したマウンテンバイクです。後方にサスペンションがない、転じて「尻尾・お尻が固い」といった意味合いで付いた呼称とされています。

ハードテイルはフルサスに比べて軽量でスピードが出やすく、街乗り・サイクリングに適しています。またパーツが少ない分、メンテナンスもしやすいです。ラインナップもフルサスより多いため、好みのモデルを見つけやすいメリットがあります。

アルミはスポーツバイク用フレーム素材のスタンダードです。低密度で質量が低いため非常に軽く、車体の軽量化を図るのに適しています。コストも安いため、ミドルレンジまでのモデルに採用される場合が多いです。アルミの弱点として衝撃に弱い点が挙げられますが、投入量を多くし強度アップを図った製品もしばしば見られます。

カーボンは樹脂に満たされたカーボンシートをいくつも重ね、成形して作られる素材です。アルミを上回る軽量感に加えて耐久性も備えているため、カーボンフレームを採用した車体は全体的にコスト高の傾向があります。

カーボンフレームのマウンテンバイクは、砂利道・山道のようなオフロードがおすすめです。悪路を軽快に走りたい方にぴったりです。

クロモリとはクロムモリブデン鋼の略称で、スチールにクロムとモリブデンを添加した作られた合金素材です。ベースがスチールのため重量が大きい点はネックですが、剛性が高いうえに熱・振動・歪みなどに強く、耐久性抜群です。

また、独特の質感があるため通好みの渋い自転車がほしい方に適しています。カーボン・チタン製のフレームに比べて安いため、コスパ重視の方にもおすすめです。

チタンは「純チタン」と「チタン合金」に分けられ、自転車用フレームに採用されるのはチタン合金です。チタンは金属であるにもかかわらず錆に強く、衝撃吸収性に優れています。しかも軽量で見た目も美しいため、価値の高い素材です。

デメリットは非常に高額で、マウンテンバイクの扱いに慣れていない初心者には適していません。ある程度経験を積んだ中級者以上の方におすすめです。

ディスクブレーキは、ホイールの中心についている銀色の円盤部分でブレーキをかけるマウンテンバイクです。金属製の円盤を挟み込みブレーキをかける構造で、銀色の円盤はディスクブレーキと言われ、機械式と油圧式があります。機械式は低コスト、油圧式はメンテナンスが少し複雑です。

ディスクブレーキはロードバイクに見られるブレーキなので、他のブレーキよりも悪路向きです。

Vブレーキは、ワイヤー式のブレーキの1つであり、ワイヤー式リムブレーキのなかでは最も強力な制動を持ちます。マウンテンバイクを乗り慣れていない初心者にも扱いやすいのが魅力です。

Vブレーキはオフロードバイクのイメージがありますが、ロードバイク用もあります。Vブレーキにはフロント用とリア用があり、それぞれ形が異なるので、取り換えの際は注意が必要です。

マウンテンバイクに採用されるペダルは、フラットペダル・ビンディングペダルの2種類です。フラットペダルはシティサイクルを中心とした平らな形状で、踏ん張りやすいメリットがあります。

ビンディングペダルは専用のシューズ・パーツの組み合わせで、シューズとペダルを固定できるタイプです。足の位置をキープできるためペダリングの効率がよくなるほか、路面からの衝撃を受けても離れにくいメリットがあります。本格的なオフロードにはビンディングペダルがおすすめです。

自転車には適正なハンドル幅が定められています。道路交通法によれば、普通自転車はハンドル幅が60cm以下でなければなりません。また、60cmを上回るハンドル幅は取り回し性能が落ちてしまうため、日本の道路事情にはミスマッチです。

日本メーカー製のマウンテンバイクを購入すれば基本的に気にする必要はありませんが、海外モデルやカスタム部品を購入する際には注意しましょう。

一般的な自転車を長時間運転していてお尻に痛みを感じたり、下着が蒸れてしまったりといった経験をお持ちの方は多いです。マウンテンバイクの場合も例外ではなく、これらの問題を解消するためにはサドルにも気を配る必要があります。

マウンテンバイク用のサドルで注目すべきポイントは、衝撃吸収性・通気性・クッション性の3点です。特に、オフロードで利用する場合は衝撃吸収性に重点を置いてください。純正パーツにこだわらない場合は、サドルを交換するのも有効です。

マウンテンバイク用タイヤの代表格、ブロックタイヤは砂利道・山道のようなオフロードに最適化されており、スピードを出す用途には向いていません。街乗りに適しているのはスリックタイヤ・セミスリックタイヤの2タイプです。

スリックタイヤはブロックタイヤよりも彫りが浅く、舗装路を走るのに適しています。セミスリックタイヤはオフロード・オンロード両用タイプで、街乗り・アウトドアの両方を楽しみたい方におすすめです。

タイヤ交換は1年に1度を目安にするのがおすすめです。長距離走行やサイクリングの習慣がない場合は2年おきでも構いません。一般的には後輪の方が早く消耗するため、交換時期に限らずこまめに減り具合を確認するようにしましょう。

スリックタイヤのように街乗りに適したタイプはタイヤの溝が浅いため、交換時期を過ぎるとバーストしてしまう恐れがあります。

新しいタイヤを選ぶ際には、ホイールのサイズ・リム幅の2点を確認しましょう。リム幅とはホイールの横幅を指し、リム幅の合わないタイヤを装着するとタイヤが外れたり、ヨレてしまったりするため大変危険です。

ホイールのサイズ・リム幅はセットで「26-1.95"」のようにインチ表記されています。タイヤの1ヵ所にペイントもしくは彫られているため、購入前に必ずチェックしましょう。

ジャイアントは1972年に誕生した台湾の自転車メーカーです。現在ではスポーツバイクの世界的ブランドとして知られており、良心的な価格帯と親しみやすい製品設計により多くのユーザーを獲得しています。

マウンテンバイクでは、フルサスペンション設計のTRANCE・ハードテイル仕様のFATHOMが有名です。入門者向けのATXは街乗り用MTBとして人気です。

GT バイシクルズは、卓越したフレーム製作技術を持つゲーリー・ターナー氏が創業したメーカーです。1991年にアメリカで最初のアルミフレームを採用したマウンテンバイクを製作しました。チタンフレームほか、当時の最先端素材を導入したのもゲーリー氏の功績です。

GT製品はBMXにおいて圧倒的な性能を誇り、数々のレースでグランプリを獲得しています。そのノウハウは現在の市販モデルにも受け継がれています。

1971年創業のキャノンデールは、アルミフレームに強みを持つ世界的な自転車メーカーです。マウンテンバイクで初めてリアにサスペンションを装備した製品の量産でも知られています。

独自の溶接方法・構成を活かして製造するアルミフレームや、フロント片持ちの1本サスペンションシステムなど、他社にない技術を持っているのが特徴です。1990年代にはGTと熾烈な販売合戦を展開しました。現在はDorel R/L社傘下のブランドになっています。

台湾の自転車メーカー、メリダは生産量世界2位を誇る大手企業です。CENTURION・MIYATAといった有名ブランドのOEMを手がけている点でも知られています。マウンテンバイクだけでなくスポーツバイク全般を取り扱っており、電動スポーツモデルも得意です。

日本法人メリダジャパンでは、MIYATAとの協業で地方自治体との連携事業を推進中です。電動スポーツバイク「E-BIKE」を貸し出し、地方観光にも貢献しています。

トレックは、アメリカでシェアNo.1を誇るスポーツバイクメーカーです。OCLVカーボン・アルファアルミニウムなど、独自開発の素材を活かしたフレーム設計に強みがあります。マウンテンバイクではFuel・Caliber・Slashといったシリーズが人気です。

マウンテンバイクのラインナップは日本円で50～150万円のものが中心で非常に高額ですが、最高レベルのモデルがほしい方には大変おすすめです。

KING TTUのマウンテンバイクは、スタイリッシュでシャープなデザインが魅力です。アルミ合金フレームで軽量なため、初心者の方にも扱いやすいです。前輪・後輪ともに安定感があるディスクブレーキを採用しています。

雨の日でも安心の制御力が発揮されます。毎日の通勤通学などの街乗りにおすすめのハードテイルで、リーズナブルなマウンテンバイクです。

マウンテンバイクを街乗りに利用する場合の欠点・デメリットは以下のとおりです。参考にお役立てください。

• 見た目のスマートさに欠ける・・・街乗り用としてはゴツゴツした外観
• 車体が重い・・・ロードバイク・クロスバイクと比べてやや重い
• 駐輪しにくい・・・前輪をロックするタイプの駐輪場だとタイヤがスペースに収まらない場合あり

マウンテンバイクの中には街乗り向きの製品が多くありますが、実際にどこで買えるのか気になりますよね。マウンテンバイクは手軽にネット購入もできますが、直接店舗で見てから買いたい方は「サイクルベースあさひ」などの自転車専門店がおすすめです。

「サイクルベースあさひ」では、4万円ほどのコスパ最強のものから50万円ほどの高機能モデルまで幅広く取り揃えています。公式サイトからもチェックできますので、気になる方はぜひアクセスしてみてください。

マウンテンバイクを運転する場合でも本格的なオフロードにチャレンジするのでなければ、レーサーのような専用の服を用意する必要はありません。手持ちの服装の中から動きやすいものを選びましょう。

目安としては速乾性の高いシャツ・ストレッチ素材のパンツなどがおすすめです。風の影響を受けて広がりやすいものは避ける方が無難です。なお、衝突・転倒のようなアクシデントに備えて、肌の露出は控えるようにしましょう。

今回はマウンテンバイクについて詳しく紹介しましたが、いかがでしたか。マウンテンバイクにもいくつものタイプあります。街乗り・サイクリング・オフロードなどの用途・優先順位を明確にして、ぜひお気に入りのマウンテンバイクでサイクリングを楽しんでください。